BT Ingenium incaricata di supportare il processo di autorizzazione alla Messa in Servizio / Immissione sul mercato (AMIS) di innovative Locomotive alimentate ad Idrogeno, ha finalizzato ed emesso le prime analisi di sicurezza eseguite sul sistema di alimentazione ad idrogeno del veicolo ferroviario in realizzazione.
Partiti più di un anno fa al fianco dei suoi clienti, il produttore e design authority del sistema di alimentazione ad idrogeno e il suo committente finale, l’integratore ferroviario che realizza il veicolo, con un quadro normativo di riferimento come noto ancora ad oggi non completamente definito per tema dell’uso dell’idrogeno nei sistemi ferroviari, finalmente con riferimento alle recentissime “Linee guida per l’autorizzazione di veicoli ferroviari ad idrogeno” emesse da ANSFISA il 20/12/2023, si è potuta finalizzare ed emettere la prima analisi preliminare del rischio del nuovo sistema di alimentazione Hydogen Fuel System basato su l’utilizzo di Fuel Cell e sistemi di accumulo di idrogeno a bassa pressione (15 bar).
Questo primo ed importante risultato ha consentito di definire per il sistema di alimentazione ad Idrogeno le funzioni di sicurezza per la mitigazione tecnica dei rischi individuati, arrivando ad allocare un livello di SIL secondo EN 50126 / EN 50129 necessario per fissare i requisiti di sicurezza per procedere alle successiva fase di analisi del rischio con procedimento CSM della locomotiva secondo Reg. (UE) 402/2013 .
BT Ingenium grazie alla sua esperienza trentennale nella progettazione e analisi di sicurezza nel settore ferroviario, è orgogliosa di poter contribuire all’ obiettivo strategico Italiano ed Europeo di sviluppo di sistemi di mobilità sostenibile, declinato in questo specifico progetto con l’effettuazione di attività di studio, ricerca e sperimentazione sull’uso dell’Idrogeno in ambito ferroviario.
Un grande grazie ai nostri clienti che ci hanno dato questa importante opportunità di collaborazione e di messa a disposizione delle nostre riconosciute competenze di ingegneria ferroviaria, omologazioni e RAMS a tali obiettivi importanti.
Focus Innovazione, sempre un passo avanti …
GO BT INGENIUM GO!
